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  • 山西试行高速黑名单逃费车辆管理系统 效应明显
  • 2019-07-11 09:17:43 来源:群龙车峰网
  • 再次,部分项目实施监管不到位。60个县未完成2014年和2015年地质灾害避险搬迁安置目标任务,至2016年2月尚有8055户未搬迁,占任务的24.7%。4个县的10户搬迁户在原地质灾害隐患区新建住房,或搬迁后仍处于新的地质灾害隐患区。11个县的43个扶贫项目未按规定进行招投标、比选,或未通过政府采购、“一事一议”等民主议事方式采购,个别项目因审核把关不严导致投标单位围标,涉及资金4264万元。

    针对这种现象,平阳高速信息监控中心组织研发了“高速公路黑名单逃费车辆管理系统”,完善的数据录入板块可将逃费车辆的车型、车牌、品牌、车身颜色、逃费方式、逃费站点、逃费时间等详细信息录入保存,同时还有数据比对、数据联动、数据分析、征信提示功能,使用非常方便。机动车在平阳高速公路沿线任何一个收费站偷逃通行费用,其他站点都将拒绝其驶入高速公路,促使当事人主动补缴通行费用。

    据中国建材集团有限公司下属中复神鹰公司副总经理连峰介绍,该项目规划总投资50亿元,将分两期完成,预计一期1万吨计划2020年7月建成投产,到2025年2万吨项目全部达产。

    “不过这种情况不是多数,还是以个别地方和个案为主。”田文昌认为,法官随意打断律师发言的情况存在,主要是法官对于法律职业共同体的认识不到位。因此,《规定》设专门条款对法官的这种行为约束具有实际意义。

    今年是中国人民解放军建军90周年。在“八一”建军节到来之际,交通运输部党组书记、武警交通部队第一政治委员、武警交通指挥部党委第一书记杨传堂,部长李小鹏到北京市延庆区武警交通九支队看望慰问一线官兵,听取武警交通部队建设发展情况和工作安排。

    中新网太原11月7日电(陆祁国)中新网记者今日从山西交控集团太旧高速分公司平阳信息监控中心获悉,该中心组织研发的“高速公路黑名单逃费车辆管理系统”近期试运行以来,震慑效应明显,在成功追缴部分偷逃通行费用的同时,新增逃费车辆同比大幅下降了90%。

    多年来,少数机动车驾驶人利用管理和技术上的缺陷,通过跟车冲卡、中途换卡倒卡等手段偷逃高速公路通行费,已经成为久治不愈的“顽症”。其治理难题主要体现在三个方面:逃费车辆信息手工记录,随着时间推移易缺失相关信息,追缴难;逃费车辆信息无法同步,收费站只能对在本站逃费的车辆进行追缴;无黑名单数据汇总分析,决策者没有实施措施依据。

    该系统在平阳高速公路全线6个收费站试运行以来,累计录入黑名单车辆99辆,已成功追缴18辆车、追缴通行费2970元。需要特别指出的是,该系统的运行形成了非常明显的震慑效应,新增逃费车辆比去年同期大幅下降了90%。

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