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  • 高速无人发卡机被指取卡不方便 专家:政府应出具标准
  • 2019-08-01 10:09:46 来源:群龙车峰网
  • 新华社联合国6月11日电(记者林远)中国常驻联合国代表马朝旭11日表示,消除贫困是2030年可持续发展议程的首要目标,而消除残疾人贫困对实现可持续发展目标至关重要。

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    北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为,减少人力提高运行的效率,降低人力成本,这是大趋势值得肯定。但是确实存在技术改进的空间。

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    记者探访发现,司机取卡时需要尽量贴近无人发卡机,对于个别身材娇小的女司机而言,取卡更显吃力。一些司机驶入收费站后,才发现是自动取卡,不得不重新调整车辆位置取卡。

    1999年6月—1999年12月中国机械装备集团公司办公室主任(副局级);

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    无人机、无人汽车已经不是什么新鲜事。在5G网络下,越来越多的无人设备已经在路上。

    北京多条高速出现自助无人发卡机,部分司机取卡不便;专家认为:改进技术,政府应出具标准

    近日,不少市民发现,在路过本市一些高速收费站时,一种自助发卡机代替了窗口人工发卡。由于自助发卡机安装位置存在差异,一些驾驶员停车位置稍有不适,“臂长”不够,则需要在收费口下车或探出身体取卡,不但影响了通过速度,还存在交通安全隐患。

    新京报记者了解到,事实上,几年前,高速路无人发卡机已在国内很多城市出现,最早于2014年在其他省份部分高速路使用。而随之引发的事故也时有发生。如2015年11月,一辆运输大件货物的半挂车,司机在扬溧高速公路镇江西收费站取卡时操作失当,车上所载货物剐坏了自助发卡机,造成该通道关闭。同年,在甬金高速义乌东出口也发生了一起取卡过程中的翻车事故,驾驶员未挂空挡取卡,不小心踩到油门。

    条例进一步明确,党组会议应当有半数以上党组成员到会方可召开,讨论决定干部任免事项必须有三分之二以上党组成员到会。党组成员因故不能参加会议的应当在会前请假,对会议议题的重要意见可以用书面形式表达。党组会议议题涉及本人或者其亲属以及存在其他需要回避情形的,有关党组成员应当回避。

    根据预测,2018年春运期间北京地区首都机场和南苑机场计划进出港航班7.35万架次,比2017年预计增长1%。

    不过在业内人士看来,常态化的退市制度链条中尚有短板,投资者损害赔偿救济首当其冲。

    今年12月14日至12月24日,考生可凭网报用户名和密码登录“研招网”自行下载打印《准考证》。《准考证》使用A4幅面白纸打印,正、反两面在使用期间不得涂改或书写。考生凭下载打印的《准考证》及居民身份证参加初试和复试。

    ​当地教育局回应:并非教育局规定,涉事教师对政策理解有偏差

    新京报记者体验发现,当一辆5座小轿车车轮距离发卡机约半米的距离时,一名身高165cm的女士需要将车停稳后,解开安全带,探出身子去按钮取卡,过程吃力。

    “昆山龙哥案”当事人被认定为正当防卫,最高法明确将适时出台认定标准鼓励正当防卫,最高检发布指导性案例明确正当防卫界限标准……“正当防卫问题引发社会广泛关注,起因虽是孤立个案,但却反映了新时代人民群众对法治、公平、正义、安全的普遍诉求。”最高人民检察院副检察长孙谦说。

    高速公路应引导司机使用ETC

    根据媒体报道,北京高速公路安装的无人发卡机是首发集团自行开发的设备。目的是为了节省人力,提升车辆通过效率。无人发卡机的位置安装在收费站亭外,在车辆进入车道前就有提示标志。司机通过车道时,可以自行根据语音提示进行相应操作。

    值得注意的是,2016年年底前,全国338个地级以上城市1436个国家环境空气自动监测事权完成上收。这意味着,在监测数据“拧干了水分”的前提下,2017年取得的成绩更是不易。

    陈艳艳表示,无人发卡机属于新生事物,在初期存在不规范。因此,政府主管部门应即时出台标准。比如发卡机要在多大距离范围内,从安全和便捷性考虑无人发卡机的技术参数。“技术的进步,要伴随着行业模式和企业管理的进步才能真正发挥效果。”

    4月13日,京津高速台湖收费站,一名大货车司机从车上下来取高速卡。摄影/新京报记者朱骏图片来源:新京报

    仿制茅台酒过程中,系飘带和贴标签是两道关键工序。系飘带需要用独特的缠绕方式,商品标签张贴也需要特别平整,没有长期的练习一般人很难做好。杜某前期仿制的茅台酒就是因外观不规整等情况被退货。

    相比其他有人发卡的收费站,如果司机臂长不够,或者停车位置稍远,都是由收费人员探出身子递出卡票或者收钱。根据记者现场观察,司机在经过无人发卡机时,伴随着停车、换挡、拉手刹的动作,要比有收费人员的收费站通过时间慢三四秒钟。如果在规模较大的收费站,由于车辆较多,通过速度的差异更加明显。

    昨天上午,在东六环土桥入口处,15分钟内,一个无人发卡机入口共通过12辆车,其中有4辆车的司机将整个头探出车窗取卡。在京津高速进京方向台湖收费站,一条自助发卡机通道,10分钟内通过10余辆车,探身取卡以女司机为主。

    女司机探身取卡大车司机下车取卡

    此外,自助发卡机有上下两个按钮,方便小车和大车不同高度取卡,但当一辆车体较宽的货车通过时,依然无法靠近发卡机,司机不得不开门下车取卡。

    高速现无人发卡机司机取卡未必快

    正因如此,在一些地区收费站也出现了新型的自助发卡机,发卡机会探出“机械手臂”使卡距离司机更近。

    张义珍表示,关于去产能职工安置工作,人社部总体要求是积极稳妥,基本工作原则是企业主体、地方组织、依法依规。

    14日下午,上官福令率余延生、涂曙光及专案组民警一同赶赴武汉,16时许,叶某元被成功抓获。另一路民警连续驱车行程千余公里,赶到山东淄博,在当地警方配合下,15日上午,王某军被抓捕归案。通过突击审讯,叶某元、王某军如实交代了当年入室盗窃、后抢劫杀人的犯罪事实。至此,一起27年前的入室抢劫杀人案成功告破。

    国家食药监总局对此解释说,本次发现商业无菌不达标说明相关生产经营企业可能未按要求严格控制生产加工过程的卫生条件,或者包装容器清洗消毒不到位;还有可能与产品包装密封不严、储运条件控制不当等有关。

    去年7月以来,桂林市开展扶贫领域执纪监督专项行动,一系列违法乱纪行为被查处,当地立案数、给予党政纪处分数、退还群众金额等多项工作都位居广西前列。

    昨日,首发集团服务热线表示在高速收费站安装无人发卡机将来是一种趋势,都是司机自行取卡,但是遇到堵车等情况会有人工协助发卡。此前确实有司机反映在车流量高的大收费站取卡会出现车流缓慢的情况。但目前没有改进设备的消息。

    《卫报》认为,美国政府打击华为“另有隐情”。现阶段,世界上只有中国企业有实力挑战美国谷歌、苹果、亚马逊、微软等大型信息技术企业,而美国政府打击华为很可能就是要维护美国企业的垄断地位。

    一名不愿透露姓名的交通专家认为,目前出现的一些自助发卡设备,仅是有利于企业自身减少用人负担,由于这套系统的技术实际效果未必好,车辆不但要停车,还需要驾驶员自行取卡,这本身就违反交规。高速公路应积极引导司机使用ETC,或将自助设备升级。“现在停车场都可以扫描车牌了,高速路收费还不行。”(刘洋)

    首先,要培养新一代的华人社区领袖。华人二、三代移民已经成熟,他们出生在美国或成长在美国并毕业于美国学校,服务于各行各业;思想不同于他们的父辈,即保留了中国文化传统,又有鲜明的是非意识;无论什么国籍,骨子里是“中国人”;对于化解新老移民的矛盾、帮助新移民尽早融入美国主流社会能发挥出积极的作用,因此培养华裔二、三代社区领袖是当务之急。

    部分地区改进发卡设备

    根据公开通报数据,首发集团在北京高速路范围内共安装了103台无人发卡机,分别位于S11京承高速、S15京津高速、G106京开高速、G4京港澳高速、G7京新高速、S28机场北线、G4501六环等7条高速公路上。目前这个数量仍在增长。据首发热线介绍,目前北京几乎所有六环的入口都采用了无人发卡机。

    无人发卡机几乎覆盖六环入口

    但随着无人发卡机数量增多,部分司机发现,在取卡中不但没有方便,反而增加了取卡时间和潜在风险。一些司机表示:“车经过高速公路收费无人发卡机取卡,靠太近怕车子剐上发卡机,不靠近又够不到卡。”“作为一个胳膊短的女司机,实在不想每次要拉手刹、开车门才能取到卡。”

    4月13日,土桥收费站,一位司机从车窗探出头取高速卡。摄影/新京报记者朱骏图片来源:新京报

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